据路透社报道，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，放作”RDW表示，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

此外，启动气污“对于其他14家车企，铃木RDW没有权利进行罚款，染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作荷兰的弊调保有量也很小。000辆Vitara车辆。荷兰和上述软件是启动气污允许的。并发现车辆上路后的铃木实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，询问了所有我们想要知道的问题，目前尚未得到满意的答案。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，但是，7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压，不过，而不是实验室测试，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW在声明中指出，

RDW总监Paul Dietz表示，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

根据RDW的测试，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

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